2021慕尼黑车展:梅赛德斯

易车讯 在日前开幕的慕尼2021慕尼黑车展上,梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车正式亮相,黑车据了解,展梅这是赛德迈巴赫车系的首款纯电车型。目前仅为概念车阶段,慕尼未来将在明年进行量产。黑车



外观方面,展梅由于纯电动车的赛德定位,新车在前脸部分采用了封闭式格栅设计,慕尼能进一步降低风阻,黑车提升续航。展梅迈巴赫经典的赛德直瀑式镀铬饰条造型得以保留,尊贵典雅的慕尼气质彰显出迈巴赫车型的高贵气质。作为迈巴赫车型,黑车经典的展梅专属双色车漆也将被延续,并且采用纯手工喷涂工艺,顶部是黑曜石黑色金属涂装,下部是锆石红色金属漆涂装。




来到车身侧面,位于C柱的迈巴赫品牌LOGO带有背光照明显示效果,能更好的强调迈巴赫车型的身份,专属24英寸实心电镀轮圈,在保留迈巴赫“大饼”轮圈样式的同时,尺寸进一步加大,视觉冲击感十分强烈。


概念车座舱的灵感来自游艇,后排中央控制台以白色钢琴漆和玫瑰金色饰板进行修饰,其它区域以深海蓝布局,突出新能源属性。配置上,新车将会搭载MBUX Hyperscreen人机交互系统,拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕。这也是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面,具备极强的科技感。
有意思的是,这套“超屏”设计,还融入了智能监控功能,中控屏幕上的娱乐功能如果在汽车行驶时使用,则内部摄像头会持续检测司机的状态,如果检测到驾驶员正在看乘客端的屏幕,它会自动调暗以防驾驶员分散注意力。


尽管目前还没有具体的尺寸参数,单从图中可以看到,后排的两个独立座椅空间表现十分优秀,参考目前的燃油版迈巴赫GLS车型来看,整体后排无论是配置还是空间都不会让人失望。



动力方面,新车将搭载双电机四驱系统,综合最大功率超过385kW,峰值扭矩为828N·m以上,WLTP续航里程将达到600公里。


当奔驰决定全面拥抱电动化的那一刻,奔驰旗下的全系车型就已经做好了准备,无论是早些时候出现的EQC、EQA还是现如今的迈巴赫EQS,一场浩浩荡荡的“电动之战”早已打响,面对一众新势力品牌的冲击,传统豪华品牌在固有的高端细分市场依然保持着自身良好的优势,或许,这将是新势力品牌永远无法达到的高度。
(责任编辑:数字)
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