蓝旗亚Ypsilon HF/Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车官图发布

易车讯近日，蓝旗拉力蓝旗亚（Lancia）官方发布了旗下Ypsilon HF量产车和Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车的赛车官图。此前，官图FCA和PSA合并后，发布Stellantis承诺将所有品牌保留，蓝旗拉力并拯救当时濒临破产的赛车蓝旗亚品牌。如今，官图经过重组后，发布蓝旗亚终于基于CMF平台推出了首款纯电动车型Ypsilon，蓝旗拉力而Ypsilon HF则是赛车Ypsilon的性能版车型。据悉，官图新车将于2025年5月在欧洲上市。发布

外观上看，蓝旗拉力新车采用了较为新颖的赛车造型设计，在前机舱盖前方配备了一块黑色的官图面板并镶嵌了品牌的英文标识，LED日间行车灯组形成二一垂直布局，同时车头两侧配备多边形的大灯组，内部还有三点样式的LED灯点缀。新车前包围则采用了上下双层散热开口，上方开口呈现非对称样式布局，右侧则是经典的HF小象标识，前包围整体造型具有非常不错的运动属性。

内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接双联屏设计，并同时配备了三辐式的多功能方向盘，在方向盘上同样拥有HF小象标识。新车的中控台采用了富有层次感的阶梯式设计，中控台通道区域配备了一个圆形托盘，上方是部分功能按键，下方是储物格以及电子拨杆换挡机构。

动力方面，新车将搭载前置单电机，最大功率237马力，同时匹配54kWh的电池组，0-100km/h加速时间仅为5.8秒。新车还特殊调校了车辆的悬架系统，将带来更好的操控性能。 作为参考，普通版Ypsilon车型搭载154马力的前置单电机。

说到小象标识，该标识由大象和HF字母组成，寓意为“一旦比赛开始，大象就势不可挡”。它最早使用于1960年，当时车主们成立了一个俱乐部，仅限至少拥有六辆车的人加入。而HF Lancia车队成立于1963年，但直到1966年，第一辆车才获得传奇标志——Fulvia Coupe HF。此后，Stratos HF和Delta HF Integrale Evolution等拉力赛明星车手在蓝旗亚的辉煌时期也获得了小象勋章。据传，该标志的设计早在1953年就被公司创始人文森佐·兰西亚（Vincenzo Lancia）的儿子詹尼（Gianni）选为幸运符，詹尼在1949年至1955年间担任该蓝旗亚的首席执行官。

此次一同发布的还有Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车，该车型在外观上采用蓝旗亚拉力赛车经典的拉花涂装，并配有白色的密条幅拉力轮圈、车顶进气口、发动机舱盖散热口等功能性外观件。

该车型是一台正经参赛的拉力赛车，符合国际汽联团体拉力赛的赛事规定，将参加Group Rally4赛事。新车除了必要的拉力装备外，动力系统与普通街车版有很大不同，赛车将搭载一个1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率209马力，传动系统采用5速手动变速箱并搭配带有机械式限滑差速器的前轮驱动系统。

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责任编辑: 毕业